Tesla rapporte des livraisons trimestrielles record mais manque des estimations

  • Il est rare que Tesla offre moins qu’il ne produit
  • L’action Tesla en 2022 a connu sa pire année depuis son introduction en bourse

2 janvier (Reuters) – Tesla Inc (TSLA.O) Lundi, il a annoncé une production et des livraisons record de véhicules électriques pour le quatrième trimestre, mais il a raté les estimations de Wall Street, en raison de problèmes logistiques, d’un ralentissement de la demande, de la hausse des taux d’intérêt et des craintes de récession.

Le constructeur automobile le plus précieux au monde a livré 405 278 véhicules au cours des trois derniers mois de l’année, contre 431 117 prévus par Wall Street, selon les données de Refinitiv.

L’entreprise avait livré 308 600 véhicules au cours de la même période l’an dernier.

Tesla a livré 388 131 berlines compactes de modèle 3 et véhicules utilitaires sport (SUV) de modèle Y, contre 17 147 véhicules de modèle X et de modèle S.

Au total, Tesla a construit 439 701 voitures au quatrième trimestre.

Graphiques Reuters

Alors que les goulots d’étranglement logistiques persistent – ​​un problème sur lequel le PDG Elon Musk a déclaré en octobre qu’il travaillait – les livraisons de production de Tesla au quatrième trimestre ont chuté d’environ 34 000 véhicules.

Au troisième trimestre, les livraisons de la société étaient d’environ 22 000 unités en deçà de la production.

Moins de voitures ont été livrées, ce qui en fait une rareté pour le constructeur automobile, qui, au cours des trimestres précédents, avait livré un nombre supérieur ou similaire de voitures produites.

Parmi les autres vents contraires pour Tesla, les analystes ont cité la faiblesse de la demande sur le plus grand marché automobile du monde en Chine, ainsi que la concurrence féroce des constructeurs automobiles traditionnels tels que Ford Motor Co. (FN)Moteurs généraux (GM.N) et des startups comme Rivian Automotive (Revno) et Lucid Group (LCID.O).

Tesla prévoit d’exécuter un calendrier de production réduit en janvier dans son usine de Shanghai, prolongeant la production réduite qu’elle a commencée ce mois-ci jusqu’à l’année prochaine, selon un rapport de Reuters, basé sur un examen interne du calendrier.

L’action Tesla, qui ne s’est pas négociée lundi en raison des vacances du Nouvel An, est en baisse de 65 % en 2022, sa pire année depuis son introduction en bourse en 2010. Les analystes et les actionnaires de détail craignent que les problèmes de demande découlant d’une économie incertaine ne pèsent sur l’entreprise. L’objectif est d’augmenter les livraisons de 50 % par an.

“C’était un chiffre de livraison décevant et les haussiers ne seront pas contents”, a déclaré Daniel Ives, analyste chez Wedbush Securities.

Tesla a déclaré dans un communiqué séparé qu’elle prévoyait d’organiser une journée des investisseurs le 1er mars et de diffuser l’événement en direct depuis sa Gigafactory au Texas, où elle discutera des plans à long terme d’expansion et d’allocation de capital.

Le constructeur automobile a également fait allusion à une plate-forme “Génération 3” pour montrer ses investisseurs lors de la journée des investisseurs. Musk a déclaré en octobre que Tesla travaillait sur une “voiture de nouvelle génération” qui serait moins chère et plus petite que les voitures Model 3 et Model Y.

(Cette histoire a été réécrite pour supprimer la ligne de date de New York)

Reportage supplémentaire d’Akash Sriram et Paranjot Kaur à Bengaluru; Reportage supplémentaire d’Akanksha Khushi ; Montage par Sriraj Kaluvella, Matthew Lewis, Howard Guler et Barbara Lewis

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